Cada bici tiene su posición
Carretera, MTB, gravel, crono y triatlón no comparten ni ángulos de referencia ni problemas típicos. El estudio se adapta a la que practicas.
Biomecánica para ciclismo de carretera
En carretera el reto es sostener una posición inclinada durante horas sin que el cuello, las manos o el sillín pasen factura. El…
Ver la página MTBBiomecánica para MTB
En MTB la posición no es una: cambias de postura constantemente. El estudio busca una posición base eficiente para pedalear sentado y,…
Ver la página GravelBiomecánica para gravel
El gravel es la disciplina donde la comodidad manda de forma más evidente: rutas largas, terreno irregular y horas de vibración. La…
Ver la página Triatlón y cronoBiomecánica para triatlón y crono
En crono y triatlón la posición aerodinámica solo vale si puedes mantenerla toda la prueba y, en triatlón, si además puedes correr…
Ver la página Ciclismo femeninoBiomecánica para ciclistas mujeres
El ajuste no cambia de método, cambia de datos. La anchura isquiática, la proporción de tronco y brazos y la elección del sillín…
Ver la página¿Ruedas con dos o tres bicis?
El estudio de dos bicis cuesta 270 € y se hace en la misma sesión, con las cotas de cada una en el informe.