Biomecánica para triatlón y crono
En crono y triatlón la posición aerodinámica solo vale si puedes mantenerla toda la prueba y, en triatlón, si además puedes correr después. El estudio busca el equilibrio entre apertura de cadera, apoyo en los acoples y sostenibilidad.
| Lo que más aparece | Cervicales, presión perineal y piernas cargadas al empezar a correr. |
| Lo que se mide | Ángulo de cadera abierto, altura y separación de acoples, y reparto de carga en el apoyo frontal. |
| La decisión difícil | Cuántos vatios de arrastre aceptas a cambio de bajar de la bici en condiciones. |
Cómo lo enfocamos
La posición de crono es la más fácil de estropear: bajar los acoples siempre parece mejor en el túnel de viento y siempre es peor en el kilómetro 60.
El criterio es distinto en cada caso. En una contrarreloj corta se puede apretar; en un medio o un larga distancia, la posición tiene que respetar la apertura de cadera suficiente para que los flexores no lleguen destrozados a la transición.
Trabajamos sobre la bici de crono real, con la cinemática 3D midiendo qué pasa cuando llevas veinte minutos en los acoples y no cuando acabas de subirte.
Cuéntanos qué bici llevas
Carretera, MTB, gravel, crono o varias a la vez. El estudio se adapta a la disciplina que practicas de verdad.